7月26日，268省道宿遷段工程（洋河新區(qū)段）與淮徐高速立交段高速交通導改工作順利完成，上跨淮徐高速立交橋進入上部結構施工階段。
本項目于K43+955.720處與G2513淮徐高速公路呈分離式立體交叉，采用主線上跨的形式。橋梁跨徑布置為5-30+4-35+5-30m，全長447. 24m。其中在淮徐高速中央分隔帶內包含7#墩灌注樁、承臺、薄壁墩及防撞墩、箱梁架設等施工內容。目前橋梁下部施工已全部完成，目前正在進行箱梁架設，已完成前6跨箱梁架設施工，本次導改完成后，該橋將進入跨越高速架梁施工階段。
為了7#-8#墩跨越高速架梁施工、及后期負彎矩施工、橋面系施工等順利進行，項目部根據項目實際情況，對之前淮徐高速中央分隔帶內下部結構施工的工作方案進行了優(yōu)化，并于線上對本次高速施工方案進行了匯報，為接下來高速導改工作的進行提供切實有效的保障機制，明確交通導改時的重點、難點；嚴格按照方案施工，設置指引路牌、道路指示燈等道路指示標志，嚴格現場管理及技術交底，加強施工要點、操作規(guī)范、安全管理等教育培訓，確保施工現場文明施工和交通導改工作的安全順利進行。
橋梁施工為268省道5標段9月底交工關鍵控制節(jié)點，268項目部將加強計劃管理，目前除上跨淮徐高速立交橋箱梁正在架設，同時廢黃河大橋箱梁也在緊鑼密鼓架設中，為全線如期貫通奠定堅實基礎。
圖|文：268項目部 張宇